Das Presswerk

Das Presswerk im Fahrzeugwerk ist Lieferant hochwertiger Blechteile für die Fahrzeugfertigung in Zwickau sowie für den Volkswagen Konzernverbund. Ausgangsmaterial für die meisten Karosserieteile sind vorgefertigte Platinen und so genannte Coils. Dabei handelt es sich um Rollen aus Walzstahl in unterschiedlichen Formaten und Güten mit bis zu 30 Tonnen Gewicht. Nach dem Zuschnitt auf modernen Schnittpressen erfolgt die Weiterverarbeitung bis zum fertigen Blechformteil auf modernen Transferpressen.

Im Zwickauer Presswerk entstehen aus rund 500 Tonnen Stahlblech bis zu 125.000 Blechpressteile pro Tag, die später zu Karosserien der verschiedenen Konzernfahrzeuge zusammengefügt werden.

Der Karosseriebau

Der Karosseriebau für Golf und Passat ist in der größten Fertigungshalle des Fahrzeugwerkes Zwickau untergebracht, die eine Fläche von umgerechnet 15 Fußballfeldern einnimmt. Hier werden die Blecheinzelteile von rund 1.000 Robotern und modernen Fügeanlagen zu Karosseriebaugruppen und schließlich zu kompletten Karosserien zusammengefügt. Dabei kommen innovative Technologien wie Laserschweißen, Laserlöten ebenso zum Einsatz wie Kleben, Clinchen und traditionelle Verfahren. Zur Sicherstellung der exzellenten Qualität sind moderne 3-D-Messzentren integriert.

Die Lackiererei

In der Lackiererei für Golf und Passat (drei Hallen mit einer Grundfläche von insgesamt rund 34.000 Quadratmeter) kommen lösemittelarme Lacke (Wasserlacke) zum Einsatz. Nach tiefgründiger Reinigung erfolgt der Lackaufbau in mehreren Stufen. Tauchbäder und modernste Lackieranlagen mit integrierten Ringleitungssystemen ermöglichen die individuelle Farbgebung für jede Karosserie. Das Auftragen des Unterbodenschutzes geschieht durch Roboter.

Eine automatische Hohlraumkonservierungsanlage sowie das Aufbringen von Dekorelementen, wie beispielsweise der Schriftzüge, auf die Karosserien beenden den Durchlauf in der Lackiererei. Gesteuert über einen Sequenzpuffer werden die Karosserien anschließend der Fahrzeugendmontage zugeführt.

Die Fahrzeugendmontage

In der Fahrzeugendmontage werden die vorgefertigten und lackierten Karosserien auf zwei Montagelinien gemäß den Wünschen unserer Kunden endmontiert. Dies geschieht größtenteils modular. Das bedeutet, die Karosserien werden im Montageprozess vorwiegend mit vorgefertigten Modulen und Baugruppen, wie Cockpit, Frontend oder Sitzanlagen komplettiert, die "just in time" von Lieferanten in der Region produziert und direkt an den Einbauort der beiden Montagelinien geliefert werden. Nach und nach erhalten Golf und Passat so ihr typisches Volkswagen Gesicht.

Je nach Markterfordernis erfolgt die Produktion von Golf und Passat auf flexiblen Fertigungslinien. Die Gesamtkapazität beträgt 1.350 Fahrzeuge täglich. Moderne Handlingsgeräte und Montageverfahren, gekoppelt mit einem computergesteuerten Fördersystem, gewährleisten optimale Arbeitsbedingungen.